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【资讯】大豆减产题材消化殆尽南美天气渐成焦点刺子莞属

发布时间:2020-11-04 11:10:27 阅读: 来源:燕窝厂家

大豆:减产题材消化殆尽 南美天气渐成焦点

自美国农业部9月大豆供需报告引发大豆期价的主升行情后,10月大豆供需报告再度火上浇油,不仅在豆类市场掀起了一股牛市狂飙,更引领国内相关期货市场步入了一场牛市风暴中。回顾本轮大豆行情的演绎,北半球不利的天气因素所导致的美国、中国大豆的减产一直贯穿于牛市炒作的始终,但随着期价的大幅飙升,减产题材的利多效应已逐步得到市场消化,尽管新豆上市的节奏以及美豆近期的出口销售状况颇受市场关注,但作为全球最大的大豆主产区——南美大豆的播种进程以及这一阶段南美天气的变化将成为下一阶段大豆市场炒作的主线。目前03/04年度北半球大豆出现较大幅度的减产已基本成为定局,03/04年度全球大豆供应整体上会否造成严重的短缺仍将视全球最大的大豆产区南美大豆的产量变化而定,北半球大豆减产所造成的市场对于大豆供应上的担忧已经在近期大豆的持续大幅上涨中的到了体现,而近期大豆市场强劲的需求势头表明,如果03/04年度南美大豆出现少许对于产量不利的因素都可能成为大豆价格再度飙升的导火索。据美国农业部10月17日最新公布的大豆出口销售报告显示,在10月3日-10月9日一周中,美国2003-04市场年度(自9月1日开始)大豆净销售量为114.85万吨,是前一周的2.4倍,比前四周平均水平高出83%,同时也是本市场年度以来最高的一周。当周美国大豆出口装船量为63万吨,是前一周及前四周平均水平的22/3倍和3.3倍。截止10月9日,美国03/04年度大豆累计销售量为1176.86万吨,远远高于去年同期的858.95万吨水平;中国本年度累计购买数量为274.55万吨,高于去年同期的155.95万吨。本年度美国大豆累计出口装船量已达143.61万吨,去年同期为122.74。中国在03/04年度已装运美国大豆18.75万吨,去年同期为5.78万吨。我们看到本周后期,无论CBOT大豆还是大连大豆都出现了不同程度的抛压,这主要来自于新豆上市后套期保值卖盘和多头获利平仓盘的打压,但由于目前现货价格的坚挺以及大豆销售的强劲表现,使得大豆期价仍然继续保持在高位运行,虽然技术指标的严重超买使得大豆期价的调整要求与日俱增,但近期大豆的强势特征依然十分明显。从CFTC最新的CBOT大豆持仓分类报告中可以看到,基金仍然在不断增持大豆多头,显示目前良好的基本面仍将不断吸引中长线买盘的进入。南美方面,巴西03/04年度大豆的播种已经展开,估计将在12月底完成。据美国农业部预计03/04年度巴西大豆产量将会达到创纪录的6000万吨,较9月份的预测提高400万吨,较上年的产量高出14%。阿根廷大豆的播种也即将在11月份开始,阿根廷大豆种植面积预计将达到1300-1350万公顷,高于上年的1260万公顷,03-04年度大豆产量预计将创下历史最高水平,达到3700万吨,比上年的实际产量高出200万吨。目前巴西大豆种植区天气较为理想,气温虽较常年偏高,但总体仍较为正常,而阿根廷近期的干旱状况已经持续了近两个月的时间,如果11月前得不到充足的降水,将会对大豆的播种造成一定的不利影响。总体上看,无论是大连大豆还是CBOT大豆经过连续的大幅上涨后,短期将进入一个技术上的休整期,市场将有一个对大豆价值重新评估的过程。对于大连大豆来说,经过本周的强行平仓后,市场需要一个重新扩仓再度积蓄能量的过程,由于供求格局的变化使得连豆远期合约将在3100——3300元/吨建立新的价格平衡区,而这一平衡区的打破将取决于未来两个月中市场对南美天气的炒作。

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