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南昌地铁隧道骨架开始量产图万芳

发布时间:2020-02-14 12:44:15 阅读: 来源:燕窝厂家

南昌:地铁隧道“骨架”开始量产(图)

再过八九个月,南昌地铁施工将开启一个重要节点:盾构机从位于红谷滩新区的秋水广场站出发,穿越赣江抵达中山西路站。盾构机潜入地下往前推进,开掘出的 洞 要迅速用管片支撑起来,防止土层塌落、地下水渗透。6月9日,记者从南昌市地铁公司获悉,目前南昌地铁1号线所用管片已开始生产。待盾构机地下作业时,开始管片拼装。整个地铁1号线将由20余万片管片 拼装 起来。

由6片 大瓦片 拼成一个环,各环相接成地铁管道。

在盛恒建筑构件制品有限公司内,工人正在如火如荼地生产地铁管片。从3月份开工至今,该公司已经有1000余片管片成品通过验收。这种管片被称为 大瓦片 ,6片拼成一个环,各环相接形成地铁通道,地铁1号线全线共需约4万环。该公司负责人徐海龙介绍, 大瓦片 的功能,就像青山湖隧道的钢筋混凝土防护,防护层内就是通道,只不过地铁的通道为圆形,在盾构机推进时由这些管片拼装而成。管片技术含量高,防渗、抗裂,每片重达3吨左右。盾构机下地作业时,一边挖土、一边拼装管片。

按照施工计划,地铁1号线将于2014年底建成通车,管片生产必须先行,安装好管片之后才能安装轨道、电梯等,之后还需要半年时间安装和调试设备,所以全部管片生产必须在2013年之前完成,否则将会影响整个地铁施工的工期。

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