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南京铁路宁芜铁路确定改为城际轻轨8号线万芳

发布时间:2020-02-14 12:01:23 阅读: 来源:燕窝厂家

南京铁路:宁芜铁路确定改为城际轻轨8号线

南京宁芜铁路搬迁的话题已经传了好久,昨天,官方终于传来确切消息:原宁芜铁路改造为城际轻轨8号线,在其外侧沿新建京沪高铁线走向,从沧波门站到江宁货场段新建宁芜货线。目前,宁芜货线外绕项目征地拆迁已启动,将先行建设4.5公里应急工程。

宁芜铁路

曾让市民苦不堪言

宁芜铁路南京城中段长约16.7公里。这条铁路线穿越主城的光华门、中华门等地区,不仅在大明路、长虹路、小行等地有多个交叉路口,影响了主城交通,而且其沿线还有黄埔鑫园、御水湾等多个居民小区,让周边的居民苦不堪言。为此,有沿线市民写信给南京市市长信箱称:宁芜铁路穿越南京城区若干小区,火车通过时的震动、鸣笛噪声极大。沿线楼房号称 楼颤颤 ,火车一过,就像发生小地震一样,鸣笛声更是刺耳。

此前有报道称宁芜铁路主城段将改成货运专线,但会像地铁一样下穿主城通行。然而,沿线居民认为,这样改造,无法保证房屋的地基安全。

将根据地形变化

变更运行轨道

昨天,江宁区交通运输局传来权威消息:原宁芜铁路将改造为城际轻轨8号线,在其外侧新建宁芜货线。宁芜货线外绕项目也是铁道部和南京市政府为突破南京发展瓶颈、拓展城市发展空间而实施的一项国家重点工程。该项目沿新建京沪高铁线走向,从沧波门站到江宁货场段,有13.2公里隧道。隧道在韩府山出口处与京沪高铁交汇,相交长度300米。为不影响京沪高铁通车运营时间及行车安全,宁芜铁路货线外绕项目将先行建设4.5公里应急工程。由于应急工程急需在江宁区境内韩府山隧道附近打斜井施工,将占用麻田路上海宝钢梅山矿业公司北侧厂区场地。

业内专家说,原宁芜铁路改造为城际轻轨8号线,肯定将根据地形的变化而灵活变更运行轨道,有的建在地面,有的驶入地下,有的建成高架,让市民方便过轻轨线,确保城际轻轨8号线不再继续 分割 城市。而降噪、减少震动的问题肯定也会得到合理处理。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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