北运河通州段通航在即全程14分钟游船平稳
北运河通州段通航在即 全程14分钟游船平稳过闸
备受瞩目的北运河通州段通航有了最新进展。从前天开始,沿线两座新闸甘棠闸和榆林庄船闸启动为期3天的带水联调,为本月底的试验性通航做好准备。昨天下午,来到甘棠闸,独家探访船闸的带水联调过程。
甘棠闸内有两条水上通道,头尾各有一扇闸门把守,通道中间是景观中岛,中岛上3座浅黄色的船帆让人眼前一亮。 我们特别设计了这3座船帆造型的雕塑,一方面重现北运河昔日的繁茂景象,另一方面成为船闸地标,让游客一看到这3座船帆就知道甘棠闸到了。 北京市水利规划设计研究院北运河项目景观负责人周正介绍。
两艘参加调试的游船正缓缓穿行在船闸闸室中。登上一艘游船,体验了一回游船通过甘棠闸的全过程。没有游船驶入时,船闸上下游两端的闸门处于关闭状态。当船只即将进入闸门区域时,一侧的闸门自动缓缓开启。周正介绍,闸门设计了监控系统、视频广播系统和过闸引导系统,采用先进的激光点云探测技术和智能灯光引导技术,实现旅游船只全自动快速高效通过船闸,保障船舶和游客安全过闸。
船只进入船闸后,就相当于进入了一个封闭的空间。 河道有1米左右的水位差,闸室会进行水位调节,等到水位线与下游一致后,再开启另一侧闸门,放船出闸。 北京市水务工程建设与管理事务中心船闸项目负责人高宁说,整个过船时间为14分钟左右,两座船闸的等候时间相同。虽然需要降低1米的水位,但是在船上并没有很明显的感觉。高宁说,在榆林庄船闸,水位差在2.5米左右,但船舱的升降也很平稳。
14分钟之后,船闸内响起语音提示: 闸门即将开启,请注工件和切削刀具之间磨擦升温意安全。 高宁说,这意味着水位完成调整,船可以驶出船闸,进入下游河道。
目前看,船闸的设计和运行基本达到了当初的设计理念。下一步,会进一步完善一些不足的地方,比如在船闸或船只上增加一些防撞设施等。 高宁说。( 来源: 北京晚报 叶晓彦但1直以来 白继开/摄)
(原标题:北运河通州段通航在即 独家探访 全程智控 14分钟游船平稳过闸)
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