以重庆为名的中国首枚民营火箭要上天了揭秘背后故事

发布时间：2021-01-09 01:39:26 阅读：次来源：燕窝厂家

“重庆两江之星”启动首飞倒计时。首席记者佘振芳摄

华龙网5月8日16时32分讯（首席记者佘振芳）以重庆为名的火箭要上天了！今（8）日，重庆零壹空间航天科技有限公司（以下简称“零壹空间”）OS-X火箭暨“重庆两江之星”首飞发布会举行，记者获悉，中国首枚民营自研商业火箭“重庆两江之星”暂定5月17日左右在西北某基地点火升空，最终发射时间根据天气微调。这枚火箭有哪些特色？主要有哪些用途？这家企业为何落户重庆？记者为你一一揭晓。

自主研发?发射成本比国外节省三分之一

今天，国内首型商业化飞行试验平台——OS-X系列火箭进行了正式发布。

该系列火箭由重庆零壹空间自主研制，采用其自研固体火箭发动机作为动力，发动机推力达到350kN，能够为客户载荷实现0~20马赫的飞行速度，同时该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并具有很强的控制能力，可以根据用户的需求进行定制化设计，满足飞行试验所需的各类复杂飞行弹道。

据北京零壹总裁马超介绍，飞行试验已成为空天关键技术研究的重要手段，OS-X系列火箭将为国内科研院校的航天高新技术研究提供飞行验证服务，如为客户载荷提供0-20马赫速度区间的定制化飞行弹道。

“目前来看，民营商业火箭的主要特色是发射周期短，成本低，可实现一箭多星发射。”据介绍，零壹空间M系列火箭主要发射500公斤以下的小型卫星，其发射成本将控制在每公斤1万美元左右，而目前国际上普遍报价在每公斤3-5万美元之间，相比便宜了三分之一。

除了成本低，自主研发也是“重庆两江之星”的特色，据介绍，该火箭的“大脑”一体化综合控制机系零壹空间自主研制，重量仅1.8公斤，相较以往产品缩减至十分之一，极大地优化了电气系统设计、节约了系统成本，该一体化综控机还可广泛应用于军用、民用无人机、低成本火箭等航空航天飞行器。

展厅里的发动机实体。首席记者佘振芳摄

5月17日首飞?订单已排到2020年

据悉，X系列火箭发动机已于2017年12月22日成功完成整机试车，近日，该款发动机再次圆满完成批抽检联合试车试验。当前，首飞火箭已转运至试验场，正进行最后紧张的发射前准备工作，计划在5月17日首飞。

记者在零壹空间展厅看到了自研固体火箭发动机实体和“重庆两江之星”火箭模型。据介绍，本次首飞的火箭实体长度为9米，重量达500kg，本次主要搭载了无线传输技术验证，箭身主体涂装由“重庆两江之星”文字和包围文字的两部分曲线图案组成，这上下两部分曲线图案分别代表了长江和嘉陵江，也就是重庆两江，流畅的线型颇具速度感和动感。

本次与“重庆两江之星”一同首飞的，还有10所国内航空航天类顶尖高校校徽，以及“先进空天技术验证飞行联盟”的标志。

该飞行联盟是由零壹空间联合国内相关领域十多所顶级高校发起的，是一个创新、共享、开放的前沿科技验证平台，可为航空航天高新技术研究提供飞行试验服务，还将以开放合作的态度吸纳更多高校，并将向国外扩展，共同提升空天领域的前沿技术水平。

现场还举行了发射服务签约仪式。除现场签约客户外，零壹空间还与多家海内外客户签订发射协议。M系列火箭订单已排至2020年，X系列火箭订单已排至2019年，并与欧洲、亚洲多家卫星公司建立战略合作伙伴关系。

现场举行签约仪式。首席记者佘振芳摄

揭秘：造火箭的企业为何落户重庆？

作为国内首家拥有完整的火箭研发、设计、生产、总装等自主知识产权的民营企业，母公司在北京的零壹空间为何选择在重庆落子布局？

零壹空间创始人兼首席执行官舒畅表示，当初在选择落地的时候，包括重庆在内的国内四个GDP增速前列的城市都有意寻求合作，但他们最终选择了重庆，这主要取决于重庆对商业航天事业的认同。

“重庆拥有良好的制造业基础，而且和北京存在互补优势。”舒畅说，北京占据了航天领域的人才优势、国家航天资源优势，重庆同样拥有直辖市的独特优势，制造业基础雄厚，尤其是军民融合很有潜力，航空航天一条龙产业链基础较好，所以零壹空间决定布局重庆，打造商业火箭智能总装基地。

据悉，位于两江新区航空产业园的零壹空间研发制造基地，初期投资2.5亿元，占地100亩，将建设研发中心、数字化智能制造总装中心、测试中心、飞行器控制与仿真中心和专用实验室等，建成达产后年产值15亿人民币。基地一期50亩已开工建设，预计年内投用，将形成年产30发运载火箭总装测试及试验能力。